近年來，我國重點產業和重點建設項目，如發電、高速機車、礦山機械、大型工程機械、大型船舶、鉆井平臺和航空航天等，對主要設備的要求越來越高，對配套齒輪及其變速箱的要求也越來越高。經過20多年的快速發展，中國已真正成為齒輪生產大國，但仍遠未達到強國的目標。目前，我國的齒輪行業還不能完全滿足重點產業和重點項目的配套要求，產業整體技術水平僅相當于20世紀90年代末發達的水平。因此，齒輪和變速箱的制造已成為制約我國一系列主要設備發展的瓶頸問題。

十二五期間，齒輪和傳動裝置被列為發展重點。這也是我國從齒輪大國向齒輪強國轉變的關鍵時期。齒輪工業包括三個方面：工業齒輪、車輛齒輪和齒輪設備制造。齒輪動力的標志不僅包括齒輪技術和齒輪質量，還包括齒輪制造設備的世界水平。在我國從齒輪大國向齒輪強國轉型的過程中，齒輪制造裝備水平的提高處于關鍵地位。

差距就是動力。

齒輪的加工可以采用從銑削、齒輪滾動、插齒機到齒形磨削等多種技術。因此，我們可以從技術的角度分析我國齒輪加工技術和設備的現狀，以及與國外的差距。

機器床：

銑床齒輪銑床由于效率低，很少用于中小模數圓柱齒輪的加工，但在大型圓柱齒輪的加工中，特別是在內齒圈的加工中得到了廣泛的應用。由于超大型齒輪數量少，所以銑削是主要的加工方式。在中國有許多生產這種機床的企業。目前，我國齒輪銑床與國外的差距相對較小。

齒輪滾輪。齒輪滾子是圓柱齒輪加工的主要手段，適用于粗加工和半精密加工，適用于各種直、斜齒輪的加工。大型內齒圈的加工也顯示出良好的應用前景。目前，國內高速齒輪滾子與大型齒輪滾子與國外齒輪滾子之間存在很大差距，但10米以上的超大型齒輪滾子在我國已達到世界水平。

插齒機。其效率低于齒輪滾子，主要用于內齒圈、雙齒輪或多齒輪的加工。目前，我國的插齒機水平與世界水平大不相同。

齒輪磨床。模壓磨削和蝸桿砂輪磨削是加工中模數齒輪的主要方式，成形磨削齒是大型圓柱齒輪精加工的主要形式，雖然已經出現了1.2米蝸輪磨齒機。現代數控齒輪磨床實現了齒面的任意三維拓撲修改.國內大型齒輪磨床市場幾乎被Hofler、Niles、Gleason等國際企業所占領.目前，國內中模齒輪磨床與國外差距不大，但大型齒輪磨床的水平與國外相差很大。

刀具：

齒輪工具包含三個要素：幾何設計，材料和涂層。一般來說，國內的齒輪刀具企業在刀具的宏觀設計方面仍然很好，但在具體設計方面，國內的刀具企業和國外的刀具企業在形狀修改等方面還存在很大的差距。涂層是影響刀具壽命的關鍵因素，大多數齒輪刀具涂層設備仍依賴進口。此外，為了達到世界水平的齒輪工具，還需要在創新方面做出更多的努力。

測量儀器：

國外：基于電子開發方法的中小模數齒輪測量技術已經成熟，典型的數控齒輪測量中心得到了廣泛的應用，第三階段測量精度穩定，部分項目可達到二級，常用大型齒輪測量中心和坐標測量機，被測齒輪直徑已達6m。在齒輪機床上集成的齒輪在機測量系統已成為機床(特別是大型齒輪磨床)的組成部分，齒輪生產線上的齒輪快速分揀測量機和機械手自動裝卸已成為車輛齒輪現場測量的主導設備。

在我國，中模數齒輪測量中心相對成熟，測量精度穩定在四級，部分測量項目可達三級；大齒輪測量中心中被測齒輪直徑為2米；綜合測量系統正處于研發階段；與汽車齒輪生產線配套的齒輪快速分選機已投入生產。我國原有的齒輪積分誤差測量儀近20年來一直沒有得到發展，其傳統的應用市場也在不斷萎縮。沒有齒輪測量的坐標測量機，小模數齒輪測量儀器和大型齒輪測量儀器幾乎都是進口的。

微小齒輪和超大齒輪(直徑大于6m)的測量是目前國內外正在探討的一個技術問題。大齒輪傳動是一個世界性的問題。

智能裝備強齒輪行業就強。

目前，我國齒輪加工設備在外觀造型、規格參數、主要功能等方面取得了很大進展，并成功地解決了從無到有的難題，特別是科技重點工程(數控機床和基礎制造設備)支持齒輪制造設備，縮小了我國部分齒輪設備水平與世界產品水平的差距。然而，我國齒輪制造設備還存在一些空白，現有設備在可靠性、穩定性、精度保持、加工效率、智能化水平等方面仍存在較大差距。為了終達到國際水平，有必要在多個層面進行系統的工藝研究和技術創新。

針對目前齒輪產品制造中存在的差距和對關鍵加工設備的需求，在我國齒輪工程技術路線圖中列出了齒輪加工關鍵工藝設備的發展目標。

研制了高精度、率、大型數控圓柱齒輪磨床和錐齒輪磨床，改變了我國大中型齒輪磨床依賴進口的局面。研制了干式齒輪滾子和硬齒面齒輪滾子，研制了大型錐齒輪銑床等專用銑齒機。

開發齒輪滾刀，開發刀具涂層材料和工藝，擴大硬質合金和CBN刀具的應用范圍，開發出材料去除率高、壽命長、修整頻率低的砂輪。

開發數控感應淬火機床，開發新型智能、、低耗、環保齒輪滲碳、滲氮等熱處理設備。

開發了基于激光跟蹤測量技術和室內激光雷達技術的超大型齒輪原位測量系統，研制了基于光纖探針的微型齒輪測量機，并研制了與齒輪生產線配套的齒輪快速分揀測量機。

上下合作促進發展

通過今后的艱苦努力，突破高端產品技術，使齒輪產品質量達到國際水平，完成齒輪制造大國向齒輪強國的轉變，使我國成為世界齒輪產品出口大國，是我國齒輪工業的戰略任務。

為了完成這項艱巨的任務，我們需要政府、行業和企業的支持和努力，也需要齒輪行業、企業自身繼續自主創新。具體而言，它包括以下方面：

應倡導政治、工業、大學、科研與聯合研究相結合的合作創新模式，建立產學研聯盟。在市場經濟條件下，我國齒輪工業應形成基礎研究、產品開發、工藝裝備開發體系。

加快制定齒輪標準，形成系統。

建立齒輪行業通用技術服務平臺，加快新技術、新技術、標準的推廣和應用，提高產業創新能力。

建立齒輪產品測試和可靠平臺。

實施戰略。這不僅是樹立企業形象的重要手段，也是中國齒輪工業走向世界的必走之路。

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